在国家重点项目集大原高铁朔州东站站房的施工现场，随着一片重达500多吨的钢网架被成功提升到距离地面20.4米高的预定位置后，朔州东站站房钢网架提升工程全部完成，为年底顺利通车奠定了基础。

      作为国家中长期“八纵八横”高速铁路网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，集宁经大同至原平高速铁路朔州东站位于朔城区贾庄乡境内，站房建筑面积24998.48㎡，钢结构网架总重1750吨，覆盖面积18600㎡。由于屋面钢网架采用焊接球节点，焊接工作量大，且结构杆件多，安装要求高，项目部在经过反复论证后，决定采用“现场原位地面拼装+高空液压提升”的施工方案，就是将整体屋架划分为五个提升区，地面分块拼装完成，再依次进行错层提升和整体提升，并于6月7日顺利完成了最后一次错层提升。

      中铁建工集团朔州东站项目工程部负责人刘磊说：“在每个提升吊点都布置了变形和应力传感器，确保对屋面高度、提升荷载的变化进行实时监测，全自动完成同步升降、负载均衡、姿态校正、应力控制，成功把钢结构屋盖稳步提升就位。”

      朔州东站是集大原高铁山西段新建五座站房中唯一一座市级站，项目建成后将推动朔州快速融入京津冀、环渤海、晋陕蒙等经济圈。为确保钢结构施工质量，施工单位在细节操作上挑选技术等级高、经验丰富的施工人员，确保施工操作流程规范、质量达标。

      中铁建工集团朔州东站项目技术部负责人张云鹏说：“此次站房屋面钢网架圆满完成提升，标志着朔州东站屋面结构最重要的钢结构部分已完成施工。站房装饰装修工程、安装工程等正在同步加快建设，全力冲刺年底建成通车任务。”（记者 张晓宇、赵媛、聂慧丽）

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