——我市率先开建全国二级城市级
习近平总书记指出：“努力实现关键核心技术自主可控，把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。”
互联网时代，美国因为拥有DNS解析服务的根服务器，所以掌握了全球互联网的话语权。中国没有DNS根服务器，为满足8亿网民的上网需求，每年向美国缴纳2400亿元人民币的解析服务费。
进入物联网时代，对象数量几何级增长(从小的传感器到空调、摄像头，再到挖掘机、压路机等大型工程机械)，达到百亿级，与互联网对象相对固定的位置关系和数据属性相比，物联网对象不断在流动，同时，数据属性也具有动态性，因此，物联网需要新型的解析服务。
建立新的标识解析系统，既为我国摆脱西方强权在网络上的要挟和控制提供了机会，也为我国拥有自己的根服务器提供了机遇。万物互联的物联网的国际根服务器是平等的，中国拥有自己的根服务器，中国在物联网领域就有了话语权和主导权。
万丈高楼平地起。建设智能路灯充电桩，就是忻州标识解析系统市级节点落地的第一个项目，是国家战略的一部分。
时不我待，充电桩建设项目在寒冬中启动
2019年11月底，数九寒天，年终岁尾。一项看似不起眼的工程项目——智能路灯充电桩建设项目，摆上了市政府的议事日程。
市政府连续召开会议研究部署，决定由副市长范建民牵头抓总、市工信局负责落实，争取2020年获得工信部山西省工业互联网标识解析二级节点的建设资格;2019年推动智能路灯充电桩项目实施，创造建设标识解析二级节点有利条件。
同时，成立了组织机构，由市城管局长刘云飞担任市政府智能路灯充电桩建设项目推进组组长，副组长由市工信局、市城管局、忻府区分管领导担任，市城管执法部门、市规划和自然资源部门、市交警队、市公安局直属分局、忻州供电公司、忻府区供电分公司为成员单位。推进组下设综合、规划、场所、供电、秩序安全5个小组。综合小组由市工信局牵头，市城管局配合，负责综合协调;规划选址小组由市规划和自然资源局牵头，市照明服务中心、市交警队配合，负责现场查看，选定点位;场所小组由市城管局牵头，负责充电桩设置点位的协调保障工作;供电小组由忻州供电公司牵头，市照明服务中心配合，负责供电设备改造等事项;秩序安全小组由市公安局牵头，负责资产安全、环境、秩序、车位管理等事项。
与此同时，市政府制定出台《忻州城区智能路灯充电桩建设实施方案》，下发有关文件，项目紧锣密鼓全力推进。
市城管局长、项目推进组长刘云飞表示，智能路灯充电桩建设，事关城市的未来发展，我们一定要抢抓时机，克服困难，迎难而上，按时保质完成任务!
智慧城市，离我们的生活并不遥远
通过充分利用路侧停车位和城市基础设施(路灯)电力资源，在忻州城区主要街道和居民小区周边街道建设200至300个智能路灯充电桩(7KW、220V)，一方面，可以解决城市新能源汽车充电问题;另一方面，充电桩联网管理可以让更多的智慧城市应用接入，使原来孤立的系统实现数据共享和联通互动;还可以促进我市的消费升级和产业升级(电力电网产业、光伏和风电产业、节能减排充电设施产业等)。
小小智能充电桩，不仅仅是一个简单的充电设备，更是我市建设国家标识解析体系、建设智慧城市和工业互联网的基础设施。一个个充电桩，是基于全市标识解析的市级节点，为物联网实现更大更多的联系打下扎实基础。有了它，忻州就有了实现万物互联的基础，就有了城市及早实现物联网的可能。这不仅是我市一家的城市建设设施，而且是实现全国物物相联、互联互通的基础设施;不仅是忻州经营城市的战役之举，更是国家打造智慧城市和工业互联网的战略性举措。
山西宝太科技有限公司工程师张屹说，忻州市深刻理解国家推行标识解析体系(Handle)深层次内涵，创新性地将标识解析体系(Handle)作为智慧城市和工业互联网的基础设施，在全国率先建设城市级Handle综合节点，走在了全国的前列。
如火如荼，项目建成今春可期
目前，忻州城区城市照明路灯约10500基，路灯配置专用变压器137台，其中市本级管理维护路灯8190基，维护管理的专用变压器100台。根据专家预算测定，忻州城区共需建设200至300个智能充电桩，按照“成熟一批，建设一批”的原则，首期建设42个，并完成相关软硬件系统的安装调试，达到实际运营能力。
通过一系列研究，结合忻州城区实际情况，充分考虑到安全责任界定、施工难度、设备维护、城市风貌管控等多方面因素，我市决定智能充电桩设置采用立桩安装方式，目前已完成规划、选址等事项，其他相关工作正紧锣密鼓加紧进行(独立充电桩因需要在人行道上破路敷设管网及充电桩基础，冬季气温较低，破路后恢复路面，质量难以达到要求，拟在春季气温回升时实施)。
在安装立桩充电桩后，下一步还要配置必要软件，在提供电动汽车充电接口的同时，还要具有保护、监测、控制、计量和通信功能;同时建设路灯充电桩应用服务系统，实现与标识解析市级节点的数据交互和充电桩状态数据条件检索、数据采集与管理、用户授权等功能。通过研制充电专用APP(微信小程序)，可以向用户提供充电桩定位、就近检索、空闲充电桩预约、导引、一键缴费等功能，让智慧城市应用走进千家万户。
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市城管局工作人员小宋表示，市城管局先后召集市规划和自然资源局、市工信局、忻州供电公司、山西宝太公司及忻州城区智能路灯充电桩设计单位、施工单位等部门，就忻州城区智能路灯充电桩设计方案、现场施工安全等各项准备工作进行研究、部署，前期准备工作都已妥当，只等春暖花开气温上升、忻州适宜动土动工时，就可以迅速展开户外施工。不久，忻州城区将率先建起42个充电桩，届时新能源汽车充电将更加方便，同时也将为建设全国标识解析二级节点创造有利条件。
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我国每年向美国缴纳2400亿元解析服务费
互联网时代，美国拥有DNS解析服务的根服务器，掌握全球互联网的话语权。DNS可以把难记忆的数字网络地址与有意义的域名相关联，使得信息容易被访问。例如：百度公司的域名是www.baidu.com，这是人可以记住的，其数字网络地址为14.215.177.39，这是电脑可以识别的，这个转换过程需要通过DNS完成。
中国没有DNS根服务器。作为互联网关键基础设施的域名解析体系(DNS)，是我国网络空间主权的痛点。DNS主要通过美国掌控的互联网根服务器提供服务，每年我国运营商为此需要向美国支付2400亿元人民币的费用，并不得不接受美国对我国互联网的监控，我国网络空间安全面临重大威胁。
进入物联网时代，一方面，对象数量几何级增长(从小的传感器，到空调、摄像头，再到大型的挖掘机、压路机等大型工程机械)，达到百亿级;对比互联网对象的相对固定的位置关系和数据属性，物联网对象不断在流动，同时，数据属性也具有动态性，因此，物联网需要新型的解析服务。
于是，有了标识解析服务：“给每个物联网设备颁发一个身份证，通过基于这个身份证的解析服务对物联网对象进行唯一性定位和信息查询”。
标识解析系统的国际根服务器是平等的，中国也拥有自己的根服务器，因此中国在物联网领域有了话语权和主导权。
国家工信部在《工业互联网发展行动计划》中，明确了建设目标：“到2020年底，初步构建工业互联网标识解析体系，建成5个左右国家顶级节点、标识注册量超过20亿”。
目前，全国已建成5个国家根节点、17个二级节点。2019年国家投资25个亿，建设12个2级行业节点，5个区域二级节点，共875家企业参与竞标。各级地方政府、运营商、央企都积极参与标识解析系统的建设，希望拥有工业互联网建设的先发优势。
国家计划在5年内全面完成国家标识解析系统的建设工作，尽管2019年山西省没有参与竞标，但标识解析山西区域节点的建设一定会在不久的将来完成。在忻州率先启动标识解析市级节点的建设工作，可以把握工业互联网建设的先机，为智慧城市应用提供基础设施服务。
那么“智能路灯充电桩”到底是什么呢？
小编带大家了解一下
智慧城市
是大系统、大数据共享模式，以智能城市家居系统作为物联网的构架基础，利用新一代信息技术，让城市市政公用设施以大系统的方式管理及运营，是城市进化的更高级阶段。
路灯作为城市的公共基础设施，从手动控制开关到自动时控，从单一的照明功能到多功能化智慧路灯杆，经历了一系列的变化。如今，智慧路灯杆正在慢慢走到大众的视野中。
智慧路灯杆
是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品，整个智慧灯杆内包含路灯照明控制系统、WIFI天线基站、视频监控管理、广告屏播控系统、城市环境实时监测、紧急呼叫系统、水位监测、充电桩系统和井盖监测系统等应用。
因下图四个特点，智能路灯是城市物联网的合适载体。
一、智能路灯控制系统
系统通过运用无线ZigBee、WiFi、GPRS等多种物联网和IT技术，实现了各智能灯杆的远程单灯开光、调光、检测等管控功能，方便对城市路灯的日常巡查、维修管理等进行网络化、精细化、规范化、日常化管理。
二、WiFi基站模块
采用运营商光纤网络比无线4G更加稳定，在不具备部署光纤的区域，可以使用4G微基站。采用5.8G信号在灯杆间做Mesh,同时提供下行2.4G频段作为AP上网使用。
三、充电桩模块
配合政府布局推广新能源汽车，装配在车站、小区等处的智能路灯杆上的充电桩是性价比较高的解决方案，无需重复的线路建设，不占据城市建设用地。将充电桩接入网管中心，通过充电桩厂商或者第三方软件公司开发的各种应用APP，可以实现包括GSI充电桩位置查询、预约充电、充电提醒以及在线付费等在线功能;车主在等待充电的同时可以观看本地视频、音乐以及新闻等内容，轻松打发充电时光。
四、环境监测系统
通过在智能灯杆上集成各种不同的环境监测传感器，实现对气体、雨、雪、雾、温度、湿度等环境相关的监测。
五、其他模块
（责任编辑：孙娜）
